Globālais mikromobilitātes tirgus piedzīvo ievērojamas pārmaiņas, un golfa ratiņi kļūst par daudzsološu risinājumu īsiem attālumiem pilsētas pārvietošanās nolūkos. Šajā rakstā tiek izvērtēta golfa ratiņu dzīvotspēja kā pilsētas transporta līdzeklis starptautiskajā tirgū, izmantojot straujo globālā pieprasījuma pieaugumu (globālā tirgus pārdošanas apjomi līdz 2024. gadam ir sasnieguši aptuveni 215 000 vienību, kas ir krietni vairāk nekā aptuveni 45 000 vienību 2020. gadā) un iedzīvotāju novecošanās tendenci (pasaules iedzīvotāju skaits, kas vecāki par 65 gadiem, 2024. gadā sasniegs aptuveni 1,3 miljardus, īpaši Eiropā, Ziemeļamerikā un daļā Āzijas).
1. Tirgus pieprasījuma analīze
A. “Pēdējās jūdzes” savienojumi Rietumu kopienās
- Pensionāru kopienas: Piemēram, *The Villages* (Apgabals) Floridā, ASV, golfa ratiņi ir plaši izmantoti kā galvenais pārvietošanās līdzeklis. Golfa ratiņi ir šo kopienu iedzīvotāju iecienītākais pārvietošanās veids to zemā ātruma, drošības un izmaksu efektivitātes dēļ.
- Tūrisms un universitāšu pilsētiņas transports: daudzi kūrorti (piemēram, Sansitija Arizonā) un universitātes (piemēram, Kalifornijas Universitāte Sandjego) iekšējam transportam un loģistikai ir izmantojušas golfa ratiņus. Šī tendence atspoguļo pieaugošo pieprasījumu pēc kompaktiem, bezizmešu transportlīdzekļiem un pat kļūst par tendenci.
B. Politikas virzītas iespējas
- Regulējuma atvieglošana: Teksasā un Floridā valdība ir paplašinājusi lēnas braukšanas transportlīdzekļu (LSV), piemēram, golfa ratiņu, izmantošanu, ļaujot tiem pārvietoties pa ceļiem ar ātruma ierobežojumu 35 jūdzes stundā (56 km/h), radot labvēlīgu vidi šo transportlīdzekļu popularizēšanai.
- Elektrotransportlīdzekļu stimuli: ES zaļais kurss un Kalifornijas noteikumi par bezemisiju transportlīdzekļiem atbilst golfa ratiņu vides raksturlielumiem, paātrinot golfa ratiņu izmantošanu pilsētas transportā.
2. Drošības un atbilstības uzlabojumi
- Uzlabotas drošības funkcijas: Lai pielāgotos pilsētas satiksmes vajadzībām, daudziem golfa ratiņiem ir integrēti drošības dizaini, piemēram, LED apgaismojums, drošības jostas un pastiprināti rāmji, kas atbilst FMVSS 500 standartam un var labāk aizsargāt vadītāju un pasažieru drošību.
- Akumulatora inovācijas: litija akumulatoru tehnoloģijas nepārtrauktā attīstība ir ievērojami uzlabojusi golfa ratiņu nobraukumu, kas ar vienu uzlādi var nodrošināt 50–70 jūdžu nobraukumu, un atbalsta papildu lielākas ietilpības akumulatoru, mazinot lietotāju “nobraukuma bažas”.
3. Gadījuma izpēte: Eiropas pilsētām pielāgoti golfa ratiņi
A. Kompakts pilsētplānojums
- Šauru ielu rekonstrukcija: Barselonā, Spānijā, tika izmēģināti 1,2 metrus plati nelieli golfa ratiņi, lai iebrauktu vēsturiskajā rajonā un izbrauktu no tā, ievērojami mazinot satiksmes sastrēgumu problēmu.
- Kravas pārvadājumu versija: Loģistikas uzņēmums Nīderlandē izmanto īpaši pielāgotus kravas golfa ratiņus paku piegādei “pēdējo 500 metru” garumā, efektīvi samazinot dīzeļdzinēju kravas automašīnu izmantošanu par 40 %, ietaupot enerģiju un samazinot emisijas, kā arī uzlabojot vides ieguvumus.
B. Abonēšanas modelis
Transportlīdzekļu nomas uzņēmums Londonā uzsāka golfa ratiņu nomas pakalpojumu uz stundu zemas emisijas zonās, īpaši tūristiem un darba braucējiem, nodrošinot elastīgas un videi draudzīgas ceļošanas iespējas pilsētas transportam, kas arī ievērojami uzlabo trokšņa un piesārņojuma līmeni šajā apgabalā.
4. Nākotnes prognoze
Dažas institūcijas prognozē, ka līdz 2030. gadam globālais mikrotransporta tirgus, domājams, sasniegs 500 miljardus ASV dolāru, un golfa ratiņi veidos 15% no tirgus daļas šajās priekšpilsētās un pensionāru kopienās.
Secinājums
Golfa ratiņiem ir daudzsološa nākotne arī ārpus golfa laukumiem, piedāvājot dzīvotspējīgu transporta risinājumu pilsētām, kas saskaras ar iedzīvotāju novecošanos un vides prasībām. Lai maksimāli palielinātu šo potenciālu, ražotājiem jākoncentrējas uz atbilstību normatīvajiem aktiem, vietējo ražošanu un viedo tehnoloģiju integrāciju.
Ražotāji var sākt ar pilotprojektiem pensionāru kopienās un tūrisma centros un sadarboties ar vietējām kopbraukšanas platformām, lai izmantotu šīs iespējas, lai vēl vairāk paplašinātu golfa ratiņu izmantošanu pilsētas transportā.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 27. februāris
